28,43 m3 náves s nádržou na kvapalný CO2 Náves na hromadnú prepravu kryogénneho CO2 pri nízkych teplotách

28,43 m3 náves s nádržou na kvapalný CO2 Náves na hromadnú prepravu kryogénneho CO2 pri nízkych teplotách

Nízkoteplotná nádrž na plyn CO2 sa skladá hlavne z horizontálnej skladovacej nádrže, podvozku návesu, prevádzkovej skrine, čerpadla kryogénnej kvapaliny, automatického kompresora, prietokovej hadice a spojenia medzi nádržou a podvozkom. Je to nevyhnutný nosič plynu pri preprave kryogénnych kvapalín, ktorý sa používa hlavne na prepravu kvapalného oxidu uhličitého po zemi.
Zaslať požiadavku

28,43 m3 náves s nádržou na kvapalný CO2 Náves na hromadnú prepravu kryogénneho CO2 pri nízkych teplotách

Popis produktov

Náves s kryogénnou nádržou na kvapalný CO2 je preferovaným prepravným zariadením LCO₂ pre projekty priemyselného plynu, CCUS a ropných polí EOR. Vysokotlaková izolácia s dvojitou stenou stabilizuje stav kvapalného CO₂ a výrazne znižuje straty pri vare. Príves integruje bezpečnostné odľahčenie, núdzové vypnutie, systém monitorovania hladiny a tlaku v súlade s UN2187 pre prepravu nebezpečného tovaru. K dispozícii sú celosvetové certifikácie tlakových nádob. Dodávame komplexné riešenie: návrh nádrže, kompletná montáž, exportná certifikácia, továrenská kontrola, školenie operátorov a podpora náhradných dielov, čo pomáha prevádzkovateľom plynu zlepšiť efektivitu prepravy a znížiť náklady na tonokm. Vlastný objem od 20 ~ 50 m³ pre diaľkovú a regionálnu distribúciu.

Tabuľka základných špecifikácií

Položka Špecifikácia

Kapacita (m³)

28.43

Rozmery (mm)

12520×2500×3610

Pohotovostná hmotnosť (kg)

12370

Pracovný tlak (MPa)

Menšie alebo rovné 2,20 (vnútorný valec)

Návrhový tlak (MPa)

2,20 (vnútorný valec)

Plniace médium

LCO2

Izolovaná forma

Polyuretánová pena

Metóda vypúšťania kvapaliny

Vypúšťanie kvapaliny cez čerpadlo

   

Vlastnosti nákladného vozidla na kvapalné CO2

✅ Dvojfázová nádrž na materiál: Nízkoteplotná oceľ 16MnDR alebo nehrdzavejúca oceľ S30408 ​​pre vnútornú nádrž a uhlíková oceľ Q345R pre vonkajšiu nádrž, berúc do úvahy húževnatosť pri nízkych teplotách a pevnosť konštrukcie.

 

✅ Viacvrstvová kompozitná izolácia: vákuová medzivrstva z polyuretánovej peny (voliteľné), účinne riadi rýchlosť statického odparovania.

 

✅ Vysoko presný systém hladiny kvapaliny: Ukazovateľ hladiny vztlaku je presnejší a stabilnejší ako bežný digitálny hladinomer.

 

✅Systém udržiavania tlaku: vstavaný tlakový výparník, ktorý využíva teplo alebo chladiacu kvapalinu motora na udržanie tlaku v nádrži nad tromi kľúčovými bodmi CO ₂, čím zabraňuje tvorbe suchého ľadu.

 

✅ Celý potrubný ventil z nehrdzavejúcej ocele: spoľahlivý pri nízkych teplotách, bez rizika krehkosti pri nízkych teplotách

Výhody kryogénnej prepravnej nádrže LCO2

1.CO ₂ špeciálny dizajn: Na rozdiel od cisterien s tekutým kyslíkom/kvapalným dusíkom, naše cisternové vozidlá LCO ₂ vykonali špeciálnu optimalizáciu systému riadenia tlaku pre tri kľúčové body (5,18 bar/-56. 6 stupeň ), z konštrukčného zdroja rizika upchatia suchým ľadom.

 

2.Meranie výkonu udržiavania tlaku: V stave plnej nádrže typu vákuovej izolácie sa poistný ventil neotvorí po dobu 15 až 30 dní, kým sa dosiahne úroveň vákua na úrovni statickej nádrže.

 

3.Spoľahlivosť podvozkuDodatočná kompletácia: štandardné nápravy BPW, údržba, zaručená dochádzka

viac podrobností

CO2 Semi Trailer

Výrobný proces

LCO₂ tank semi-trailer

Cisternový automobil na prepravu CO₂ Aplikácie

1.Hromadná distribúcia LCO₂ pre priemyselné plynárenské spoločnosti (nápoje, zváranie, čistenie tienenia).

 

2. Pozemná doprava CO₂ pre projekty zachytávania uhlíka CCUS.

 

3. CO₂ EOR zlepšené získavanie ropy pre ropné polia.

 

4. Surová dodávka LCO₂ pre továrne na suchý ľad.

 

5. Nízkoteplotná surovina pre chemický, farmaceutický a potravinársky priemysel.

 

6. Doprava krmiva pre veľký chladiaci reťazec a systém na potlačenie požiaru.

Poznámky k prevádzke:

1.Povedomie o tlaku: Tlak CO ₂ nesmie byť nikdy nižší ako 70 psig (asi 4,8 bar). Pod touto hodnotou tekutý CO ₂ rýchlo stuhne na suchý ľad, čím zablokuje potrubia a bezpečnostné ventily, a následné oživenie je mimoriadne náročné a nebezpečné.

 

2.Miera plnenia nesmie presiahnuť 95 %. Koeficient CO ₂ je veľký a prebíjanie môže ľahko spôsobiť vzlietnutie alebo pretlak poistného ventilu, keď teplota stúpa.

 

3.Operátori nakladania a vykladania musia absolvovať špeciálne školeniea byť vybavený ochrannými rukavicami pri nízkych teplotách, maskami na ochranu očí a bezpečnostnou obuvou. CO ₂ je ťažší ako vzduch a úniky sa môžu hromadiť na nízko položených miestach, čo vedie k riziku udusenia.

 

4.Zamrznuté časti nerozmrazujte otvoreným ohňom alebo priamym ohrevom. Ak je potrubie zamrznuté, malo by sa použiť ohrievanie prirodzenou teplotou alebo preplachovanie nízkotlakovým horúcim dusíkom.

 

5.Pred ukončením používania sa musí vyprázdniť a mierne pretlakovať(odporúča sa naplniť dusík na 0,05 ~ 0,1 MPa), aby sa zabránilo vniknutiu vlhkého vzduchu do vložky a spôsobeniu korózie a zablokovania ľadom.

 

6.Poistné ventily a kusy sa musia pravidelne kalibrovaťa nesmú byť svojvoľne ani tienené. Odber poistného ventilu je primárnym signálom zhoršenia vákua.

Balenie a preprava

cryogenic liquid CO2 transport semi trailer

 

Štandardný tok balenia:

 

1. Záslepky alebo zátky sú inštalované na rozhraniach potrubia nádrže (porty pre kvapalnú fázu, porty pre plynnú fázu, tlakové porty), aby sa zabránilo vniknutiu cudzích predmetov a poškodeniu kolíziou počas prepravy.

 

2. Záslepky alebo zátky sú inštalované na rozhraniach potrubia nádrže (porty pre kvapalnú fázu, porty pre plynnú fázu, porty pre tlakovanie), aby sa zabránilo vniknutiu cudzích predmetov a poškodeniu kolíziou počas prepravy.

 

3.Vonkajší povrch je pokrytý PE ochrannou fóliou, aby sa zabránilo postriekaniu soľou po mori a poškriabaniu pri pozemnej doprave.

 

4. Palubné dokumenty: Osvedčenie o kvalifikácii výrobku, osvedčenie o dozore a kontrole tlakovej nádoby, osvedčenie, návod na použitie sú zabalené do vodotesného vrecúška a upevnené v kabíne.

 

[Opatrenia počas prepravy]

 

Prepravné vozidlá: Musia sa použiť špeciálne vozidlá alebo špeciálne vozidlá na prepravu s nízkym valníkom s kvalifikáciou na prepravu nebezpečného tovaru.

 

 

Požiadavky na upevnenie: Zvárané koncové bloky alebo vysokopevnostné viazacie pásy sa používajú na dvojité upevnenie medzi podvozkom cisternového automobilu a plošinou prepravného automobilu, aby sa zabránilo posunutiu na ceste.

 

 

Štítok s nebezpečným tovarom: UN 2187 (tekutý oxid uhličitý, chladená kvapalina) štítok s nebezpečným tovarom a diamantová značka sú zavesené na zadnej časti auta.

 

 

Vyhnite sa vystaveniu slnku a vysokej teplote: V prípade počasia s vysokou teplotou počas prepravy sa môže prirodzene zvýšiť tlak v nádrži. Pozorne sledujte tlakomer a v prípade potreby uvoľnite malé množstvo tlaku cez ventil plynnej fázy.

 

Kontrola v mieste určenia: Pred vyložením skontrolujte, či má teleso nádrže nárazovú deformáciu, či je slepá doska rozhrania potrubia neporušená a či je údaj tlakomeru v normálnom rozsahu.

Popredajný servis

1.Záruka: 12 mesiacov na hlavné teleso tlakovej nádoby; 12 mesiacov na ventily, meradlá a bezpečnostné príslušenstvo.

 

2,24 h dvojjazyčná technická horúca linka, online podpora WhatsApp / Wechat / e-mail.

 

3. Kompletný balík dokumentov: certifikát tlakovej nádoby, NDT, správa o hydrostatickom a vákuovom teste, anglický manuál O&M.

 

4. Vzdialené riešenie problémov a návod na údržbu videa. Služba inžiniera na mieste je k dispozícii pre hlavné zámorské problémy (cestovné náklady dohodou).

 

5.Dlhodobá dodávka originálnych náhradných dielov.

 

6.Bezplatné online školenie, voliteľné praktické školenie na mieste.

 

7.Celoživotné technické konzultácie a usmernenia pre zákonné pravidelné kontroly.

ako si vybrať príves na kryogénnu nádrž na CO2?

 

Jadrom výberu modelu je prispôsobenie prepravného polomeru, špecifikácie média a výtlaku:

Krok 1: Určite objem.

Objem dopravy na jednu cestu ÷ hustota CO ₂ (približne 1,02 ~ 1,10 t/m ³ pri -20 stupňoch ) ≈ objem dopytu. 20 m ³ ≈ 20 ton, 25 m ³ ≈ 25 ton, 26,4 m 26.≈

 

 

Krok 2: Stanovte zadržiavanie tepla.

 

 

Vysokofrekvenčné na krátku vzdialenosť (< 200km): economic polyurethane foaming is enough, and the daily evaporation loss is controllable.

 

Long distance/low frequency (>300 km): Odporúča sa typ vákuovej izolácie, rýchlosť statického odparovania je nižšia a doba udržiavania tlaku je dlhšia.

 

 

Krok 3: Určite konfiguráciu výboja.

 

 

Vykládka bez čerpadla: Spoliehajúc sa na tlakový rozdiel a samoprietok je vhodná pre scenáre, kde má miesto vykládky podmienky návratu plynu z nádrže.

 

S kryopumpou: vhodné pre scenáre, ktoré vyžadujú rýchle vybíjanie, podmienky bez spätného plynu alebo zlú výšku vypúšťania.

 

 

Krok 4: Podvozok a počet náprav.

Domáci trojnápravový náves má limit celkovej hmotnosti 49 ton; Vývoz musí byť potvrdený podľa predpisov o zaťažení náprav v krajine určenia.

prečo zvoliť použitie?

liquid CO2 transport tanker manufacturer

liquid CO2 tanker factory

✅Priamy výrobca, prehľadná cenová ponuka bez sprostredkovateľa.

 

✅ Komplexná certifikačná služba pre ASME/PED/EAC, aby ste ušetrili čas na certifikáciu.

 

✅ Bohaté skúsenosti s doručovaním do zahraničia, hromadné projekty v SEA, na Strednom východe, v Južnej Amerike, Afrike.

 

✅ 24h dvojjazyčná technická podpora a rýchla dodávka náhradných dielov.

 

✅ Školenie operátora na mieste, aby ste znížili náklady na školenie o údržbe.

 

✅ Kompletná služba projektového cyklu: návrh, výroba, dohľad, továrenské prijatie, námorná preprava a popredajný servis.

FAQ

Otázka: Aký je maximálny plniaci pomer pre kvapalný CO2?

Odpoveď: Maximálny pomer plnenia Menší alebo rovný 0,95, preplnenie je prísne zakázané, aby sa predišlo riziku spôsobenému nárastom teploty a tlaku.

Otázka: Čo sa stane, ak vákuový plášť zlyhá?

Odpoveď: Odpar prudko stúpa, námraza vonkajšieho plášťa nádrže a nárast tlaku sa zrýchľujú. Zastavte prevádzku a vráťte továreň na opravu vysávača.

Otázka: Ako často vykonávať zákonnú kontrolu cisternového prívesu LCO2?

A: Úplná kontrola mobilnej tlakovej nádoby každých 5 rokov; kalibrácia poistného ventilu ročne.

Otázka: Môže kryogénny tanker na CO2 jazdiť dlhodobo v horúcich tropických oblastiach?

Odpoveď: Áno, verzia so zosilnenou izoláciou funguje stabilne pri okolitej teplote až do 45 stupňov s riadenou stratou varu.

Otázka: Je možné prispôsobiť maľbu, logo a štítok?

Odpoveď: Áno, vlastná maľba, logo, štítok a označenie nebezpečnosti podľa vašej spoločnosti VI.

Kontaktujte teraz

 

 

 

Populárne Tagy: 28,43 m3 cisternový náves na tekuté co2 kryogénny nízkoteplotný co2 príves na hromadnú prepravu, Čína 28,43 m3 cisternový náves na tekuté co2 kryogénny nízkoteplotný co2 príves na hromadnú prepravu výrobcovia, dodávatelia, priemyselný cisternový náves, cisterna návesu s kvapalným argónom, Kvapalná CO2 návesná nádrž, cisterna návesu s kvapalným kyslíkom, cisterna návesu na kvapalný CO2, systém vykladania cisterny návesu